Termini Specifici Pilotaggio e Personale Operativo (TS.PIL)

Servizio: Pilotaggio UAS e personale operativo a giornata
Versione: 1.0 | Data: Ottobre 2026

NOTA INTRODUTTIVA

I presenti Termini Specifici (TS.PIL) integrano e specificano i Termini Generali (TG) di DL Droni S.r.l. per i servizi di pilotaggio UAS e di supporto operativo sul campo, erogati a giornata.

GERARCHIA DOCUMENTALE

Offerta/Preventivo specifico
TS.PIL
TG

In caso di difformità tra documenti prevale l’ordine sopra indicato.

ACCETTAZIONE

I presenti TS.PIL sono accettati dal Cliente mediante firma dell’Offerta che li richiama espressamente insieme ai TG.

TS.PIL.010 – DEFINIZIONI E AMBITO DI APPLICAZIONE

DEFINIZIONI SPECIFICHE

Giornata operativa: giornata di lavoro del Personale, pari a 8 ore. È l’unità standard di fatturazione.
Pilota: Personale che conduce l’UAS ed è pilota al comando.
Osservatore/Assistente: Personale che supporta il pilota durante il volo.
Sopralluogo aereo: ispezione visiva con UAS senza analisi strumentale.
Solo volo: acquisizione dei dati senza elaborazione successiva.

TIPOLOGIE DI GIORNATA

Pilota – termografia fotovoltaico: acquisizione di immagini termiche e RGB su impianto fotovoltaico.
Pilota – ispezione visiva/sopralluogo: pianificazione, voli e report sintetico con documentazione fotografica.
Pilota – rilievo fotogrammetrico (solo volo) e rilievo LiDAR (solo volo): acquisizione dei dati per il rilievo.
Osservatore/Assistente: supporto sul campo al pilota.

AMBITO DI APPLICAZIONE

I TS.PIL si applicano:

alle giornate di lavoro quotate come servizio autonomo;
alle giornate operative che fanno parte di un rilievo o di un’ispezione termografica, per le regole di campo;
alle attività sperimentali o speciali che richiedono il pilotaggio e che non prevedono deliverable materiali.

Per il rilievo o l’ispezione in quanto prodotto (elaborazione, deliverable, report, licenza d’uso) fa fede il TS.RIL. La consulenza aeronautica, anche in loco, è disciplinata dal TS.CON.

TS.PIL.020 – CONTENUTO DEL SERVIZIO

La giornata di pilotaggio è un servizio di esecuzione dell’attività e non produce di per sé alcun output. Eventuali dati, report o altri esiti da consegnare sono solo quelli concordati in Offerta. Salvo diversa indicazione in Offerta, ogni giornata comprende:

Pilota – termografia fotovoltaico

Pianificazione della missione.
Acquisizione di immagini termiche e RGB.
Eventuale consegna dei dati acquisiti, solo se e come indicato in Offerta.
Non compresi: elaborazione del report termografico e revisione da parte di termografo di II livello (TS.RIL).

Pilota – ispezione visiva/sopralluogo

Pianificazione della missione, esecuzione dei voli e report sintetico con documentazione fotografica.
Non compresa: elaborazione avanzata dei dati.

Pilota – rilievo fotogrammetrico o LiDAR (solo volo)

Pianificazione e acquisizione dei dati.
Non compresi: elaborazione e prodotti del rilievo (TS.RIL).

Osservatore/Assistente

Osservazione dello spazio aereo, supporto alla sicurezza operativa e assistenza logistica in loco.
Non compresi: pilotaggio, acquisizione dati, elaborazione.

Attività sperimentali o speciali con pilotaggio

Contenuto, obiettivi, coperture assicurative e condizioni sono definiti in Offerta. Non sono previsti deliverable materiali salvo diverso accordo.
Il Fornitore non garantisce un risultato, ma l’esecuzione diligente dell’attività concordata.

La trasferta è sempre esclusa dalla giornata (TS.PIL.070).

TS.PIL.030 – MODALITÀ DI ESECUZIONE

Il servizio è svolto con UAS, sensori e attrezzature del Fornitore, salvo diversa indicazione in Offerta.
Le operazioni sono condotte sotto la responsabilità operativa del Fornitore, che mantiene il comando dell’UAS tramite il pilota al comando.
Il Cliente non dirige il volo. Può indicare gli obiettivi dell’attività; le scelte di sicurezza spettano al pilota (TG.090).
La presenza dell’osservatore/assistente è prevista in Offerta; il Fornitore può impiegarlo dove la sicurezza dell’operazione lo richieda.
Prima del volo il Fornitore verifica lo spazio aereo (D-Flight). Le autorizzazioni di spazio aereo (ATM-09, ATM-05) sono disciplinate dal TS.CON.

TS.PIL.040 – OBBLIGHI DEL CLIENTE

PRIMA DELLE OPERAZIONI

Fornire planimetria o coordinate del sito e dell’area operativa.
Comunicare ostacoli, interferenze, aree interdette e limitazioni operative.
Ottenere le autorizzazioni di accesso a proprietà private o aree soggette a restrizioni.
Indicare un referente sul posto, se richiesto.
Elaborare il DUVRI quando previsto dall’art. 26 D.Lgs. 81/2008: la sua predisposizione spetta al committente.

DURANTE LE OPERAZIONI

Garantire accesso sicuro all’area per il Personale e le attrezzature.
Evitare la presenza di persone non informate nell’area operativa.
Assicurare la conformità alle norme di sicurezza per il proprio personale presente.
Per le termografie fotovoltaiche: garantire l’impianto in esercizio.

ACCESSIBILITÀ AL SITO

Il Cliente è responsabile dell’accessibilità del sito nelle date concordate, incluse autorizzazioni di accesso, presenza del referente e percorribilità interna per Personale e mezzi.

Inaccessibilità: se il sito è inaccessibile alla data concordata per cause imputabili al Cliente, l’intervento è sospeso o annullato. Il Fornitore addebita a consuntivo i costi sostenuti e non recuperabili: tempo operativo del Personale (€ 80,00/ora, IVA esclusa), spese di trasferta documentate e altri costi di mobilizzazione già sostenuti. Il servizio è riprogrammato previo accordo.
Difficoltà logistiche non comunicate: se il sito è accessibile ma presenta difficoltà non comunicate (percorsi impraticabili, aree interdette, ingombri, necessità di scorta aggiuntiva), i costi aggiuntivi sono addebitati a consuntivo a € 80,00/ora (IVA esclusa), più spese vive documentate, previa comunicazione al Cliente.
Il Fornitore documenta l’accaduto (orari, comunicazioni, spese) e ne trasmette il dettaglio al Cliente prima di fatturare.

TS.PIL.050 – CONDIZIONI OPERATIVE

CONDIZIONI METEOROLOGICHE E AMBIENTALI MINIME

Tutte le operazioni

Assenza di precipitazioni durante il volo.
Visibilità adeguata (nessuna nebbia o foschia densa).
Vento entro i limiti operativi dell’UAS impiegato.

Rilievo fotogrammetrico: illuminazione adeguata all’acquisizione.

Termografia fotovoltaica

Irraggiamento minimo di 600 W/m² durante le acquisizioni.
Se l’irraggiamento scende sotto soglia le operazioni sono sospese; la ripresa avviene dopo almeno 15 minuti dal rientro in soglia, per consentire il riscaldamento uniforme dei moduli.

Termografia di edifici e infrastrutture: condizioni definite caso per caso in base alla richiesta del Cliente e indicate in Offerta.

DISCREZIONALITÀ DEL PILOTA

Vale TG.090: il pilota al comando può non far decollare o far atterrare l’UAS quando le condizioni di sicurezza non sono rispettate. Il Cliente non può rivalersi per la mancata esecuzione dovuta a motivi di sicurezza.

RINVIO PER CONDIZIONI AVVERSE

Se le condizioni non consentono l’esecuzione nella data concordata, l’intervento è rinviato senza penali per nessuna delle Parti. Il Fornitore comunica tempestivamente il motivo e propone una nuova data, nei termini di riprogrammazione del TG.070.

LIMITAZIONI TECNICHE

Possono ridurre la qualità dei dati: vegetazione densa, superfici riflettenti, aree congestionate, interferenze elettromagnetiche e GNSS. Il Fornitore ne informa il Cliente quando le prevede.

TS.PIL.060 – RESPONSABILITÀ

RESPONSABILITÀ DEL FORNITORE

Il Fornitore svolge la giornata con Personale qualificato e abilitato, e UAS registrati e assicurati (TG.050, TG.090).
La giornata è un servizio di esecuzione delle attività indicate, con diligenza professionale, nelle condizioni operative esistenti. La qualità dei dati dipende anche da condizioni non controllabili dal Fornitore.
La responsabilità complessiva del Fornitore è limitata come da TG.040.

LIMITAZIONI

In aggiunta a TG.040, il Fornitore non risponde di:

mancata o parziale acquisizione per condizioni meteo o ambientali, o per motivi di sicurezza decisi dal pilota;
qualità dei dati dovuta a informazioni errate o incomplete del Cliente;
elaborazioni, analisi o decisioni che il Cliente o terzi ricavano dai dati acquisiti, quando l’elaborazione non è inclusa;
danni derivanti da condizioni del sito non segnalate;
diniego, ritardo o mancata risposta delle Autorità (TG.040).

RESPONSABILITÀ DEL CLIENTE

Il Cliente risponde dell’uso dei dati e dei report consegnati e delle decisioni basate su di essi.

TS.PIL.070 – CORRISPETTIVI, TRASFERTA E PAGAMENTI

CORRISPETTIVO

Il corrispettivo è indicato in Offerta, a giornata, IVA esclusa. Valgono le condizioni di pagamento di TG.020, salvo diversa indicazione in Offerta.

GIORNATA STANDARD E ORE ECCEDENTI

Giornata intera: l’unità di fatturazione è sempre la giornata intera da 8 ore. Il frazionamento della giornata è ammesso solo se giustificabile sul piano pratico e viene deciso dal Fornitore.
Ore eccedenti: le attività oltre le 8 ore sono possibili solo nel rispetto del contratto di lavoro del Personale e del D.Lgs. 81/2008 sulla sicurezza e la tutela dei lavoratori. Il Fornitore valuta caso per caso se proseguire e può non farlo.
Compenso delle ore eccedenti: le ore effettivamente svolte oltre le 8 sono fatturate a tariffa oraria proporzionale al corrispettivo della giornata venduta (corrispettivo della giornata diviso 8), in ogni caso non inferiore a € 80,00/ora (IVA esclusa).

TRASFERTA

La trasferta è sempre esclusa dalla giornata ed è indicata in Offerta. Comprende:

rimborso chilometrico, calcolato sulla distanza andata e ritorno dalla sede di DL Droni S.r.l. (Piadena Drizzona, CR) al luogo dell’attività, sul percorso stradale ottimale;
rimborso pasti, per ogni pasto consumato dal Personale in trasferta;
rimborso alloggio, per notte e per persona, quando la trasferta richiede pernottamento.

Il Fornitore può proporre la soluzione più conveniente tra rientro giornaliero e pernottamento.

ESCLUSO

Salvo diversa indicazione in Offerta: elaborazione e report, permessi e oneri delle Autorità (TS.CON), costi a consuntivo per inaccessibilità o difficoltà logistiche (TS.PIL.040).

TS.PIL.080 – DATI E PROPRIETÀ INTELLETTUALE

La giornata di pilotaggio non prevede deliverable: dati, formati e tempi di consegna sono solo quelli indicati in Offerta.
Gli eventuali dati acquisiti e consegnati diventano di proprietà del Cliente al pagamento integrale (TG.030).
Metodologie, procedure e know-how restano del Fornitore (TG.030).
I report sintetici dell’ispezione visiva sono concessi in licenza d’uso per scopi interni del Cliente; è vietata la redistribuzione a terzi senza autorizzazione scritta.

TS.PIL.090 – DISPOSIZIONI FINALI

VALIDITÀ E MODIFICHE

I presenti TS.PIL entrano in vigore all’accettazione dell’Offerta. Le modifiche richiedono accordo scritto e addendum al Contratto.

INTEGRAZIONE CON I TERMINI GENERALI

Per quanto non disciplinato si applicano i TG, disponibili su www.dldroni.it/termini-condizioni/termini-generali, in particolare TG.020, TG.030, TG.040, TG.050, TG.060, TG.070, TG.090, TG.120.

RIFERIMENTI NORMATIVI

Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947
Regolamento ENAC UAS-IT (edizione vigente)
D.Lgs. 81/2008, art. 26

TS.PIL.100 – APPROVAZIONE SPECIFICA CLAUSOLE

Ai sensi degli artt. 1341 e 1342 c.c., il Cliente, con specifica sottoscrizione dell’Offerta che richiama i presenti TS.PIL, dichiara di aver preso visione e di approvare specificamente le seguenti clausole:

TS.PIL.040 – Obblighi del Cliente e oneri a consuntivo per inaccessibilità
TS.PIL.050 – Condizioni operative, discrezionalità del pilota e rinvii
TS.PIL.060 – Responsabilità e limitazioni
TS.PIL.070 – Corrispettivi, giornata standard, ore eccedenti e trasferta

DL Droni S.r.l.
Via Guglielmo Marconi 4, 26034 Piadena Drizzona (CR) – P.IVA e CF 01662430196
info@dldroni.it | dldroni@pec.dldroni.it | www.dldroni.it

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